桂平船閘位于珠江水系西江干流郁江河段,，地處黔江、郁江兩江交匯上游四公里處,，是西江水系郁江綜合利用規(guī)劃中十個梯級的第十級,，承載著重要的航運使命，單向通過能力高達4200萬噸,，其引航道的清淤工作對保障航運安全,、提升運輸效率和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有多重重要性。近年來,，由于長期泥沙淤積,，航道通航能力下降，特別是去年汛期來水漲勢猛,、退水迅速,，泥沙不能有效及時沖刷，局部出現(xiàn)淤積,，因此開展清淤工程勢在必行,。

為督促桂平船閘運營單位落實安全生產(chǎn)主體責任，近日,，自治區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法局第六支隊第七大隊聯(lián)合海事部門組成檢查組抵達現(xiàn)場,，此時清淤設(shè)備正開足馬力運轉(zhuǎn),，黝黑的泥沙順著挖掘機源源不斷地送上運輸船。此次重點檢查了清淤工程進度及施工安全措施落實情況,，要求施工單位嚴格按照預(yù)定方案進行施工,，及時識別潛在風險，制定應(yīng)對措施,，搶抓汛期前的施工窗口期,，以“防事故、保通航,、提運力”為目標,，在確保質(zhì)量和安全的前提下加快作業(yè)進度，確保航道清淤工作按期完成,，為航道安全暢通提供強而有力的保障,。

桂平海事處執(zhí)法人員王甲飛說：“自清淤工程施工以來，貴港海事局積極服務(wù)清淤工程,，加強施工水域安全監(jiān)管,，確保船舶適航、船員適任,，維護好施工期間過閘船舶通航秩序,，確保工程在工期內(nèi)順利完工?！?/span>

截至目前,，桂平船閘引航道已完成清淤量5.5萬立方米，相當于搬走25個標準游泳池的泥沙,，預(yù)計在5月10日前竣工,。這個看似普通的疏浚工程，正以每天23米的進度穩(wěn)步推進,，如同一只無形的手,，疏通著西江經(jīng)濟帶的“毛細血管”。

“如果航道清寬了,，水更深了,，可以拉更多貨了，按現(xiàn)在運價行情,，單航次運費就能多掙2000元,，一個月多跑兩趟就是實打?qū)嵉脑鍪铡,！背Ｄ昱芪鹘€的貨船長王師傅說道。

自治區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法局第六支隊第七大隊副大隊長郭銘惟說：“我們下一步將持續(xù)加強該工程的監(jiān)管及溝通協(xié)調(diào),，督促施工單位認真落實安全生產(chǎn)主體責任,，同時加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查,，確保工程如期順利完工，全力做好保通保暢工作,，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展保駕護航,。”（龔旭山 林秋云 陳曉磊）