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柳梧鐵路4標項目金田紫荊河特大橋下部結構施工完成

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6月2日,,經過4個多小時的混凝土澆筑,,由廣西交通投資集團投資建設,,中鐵上海工程局承建的柳梧鐵路4標項目金田紫荊河特大橋最后一個墩身9#墩澆筑完成,標志著該橋下部結構施工全部完成,。為后續(xù)T梁架梁,、橋面系及附屬工程施工奠定了堅實的基礎。

金田紫荊河特大橋位于桂平市金田鎮(zhèn)茶林村橫崖屯,,全長1010.17m,,共有樁基248根,承臺28個,,墩臺身28個,。該橋大小里程橋臺均位于山坡上,以64m,、80m連續(xù)梁分別跨越紫荊河,、S304省道,毗鄰平武高速公路,。橋址內水塘河流較多,,地表水發(fā)育,村落集中,,農田耕地分布較廣,,上游為金田水庫,地表水受金田水庫發(fā)電泄洪影響較大,,其地質多為松軟泥土和碎屑巖,地下溶洞分布多,,施工條件惡劣,,具有線性控制精度要求高、跨度大,、施工組織難,,安全風險高,地質條件惡劣,,環(huán)保要求嚴等特點,。

“為保證本橋順利完工,項目部緊盯關鍵工序,、關鍵班組,、關鍵卡點,通過周例會,、專題會,、過程監(jiān)控等措施,在施工過程中抓好安全管理,、嚴控施工進度,、強化綜合治理,,推動該橋全部節(jié)點目標按時完成?!表椖控撠熑笋椅木罢f道,。

同時,該項目部還成立了黨員先鋒崗,、青年突擊隊,,充分發(fā)揮廣大黨員及青年團員的先鋒模范作用,在生產經營,、項目建設等領域挺膺擔當,、聚力攻堅,守住安全“底線”,,提升質量“高線”,,為保障柳梧鐵路項目平穩(wěn)推進履職盡責。

據悉,,柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分,,是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道,是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路,。由廣西交通投資集團投資建設,,正線全長238.167千米,設計速度160km/h,。項目建成后,,可緩解國鐵區(qū)域路網的通過能力緊張狀況,能縮短運輸距離,、降低運輸成本,,對廣西沿線地區(qū)經濟發(fā)展具有促進和帶動作用。(申佳佳  吳支江)



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