3月28日,，記者來(lái)到柳梧鐵路桂平北站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,，項(xiàng)目施工正如火如荼進(jìn)行中,，場(chǎng)地平整工作已經(jīng)基本完成,，螺桿樁機(jī),、注漿車正運(yùn)轉(zhuǎn)著,，為整個(gè)工地提供穩(wěn)定性保障,。工程機(jī)械頻繁出入工地,，推土機(jī)、挖掘機(jī),、吊車,、裝卸車等各種大型機(jī)械正在各區(qū)域交叉施工、平行作業(yè),，忙碌而有序,，四周不斷傳來(lái)機(jī)械作業(yè)的轟鳴聲，現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天景象,。
據(jù)了解,，桂平北站位于桂平市金田鎮(zhèn)禾益村、江口鎮(zhèn)大樟村交界處,，站場(chǎng)面積約為37.7萬(wàn)平方米,，車站性質(zhì)為客貨運(yùn)站，新建到發(fā)線5條（含正線2條）,，預(yù)留到發(fā)線2條,，新建站房位于線路右側(cè)，設(shè)站臺(tái)2座,，站對(duì)側(cè)設(shè)貨場(chǎng)一處,，內(nèi)設(shè)貨物裝卸線2條，新建貨物倉(cāng)庫(kù)1座,，并設(shè)平貨位一處,，站對(duì)右設(shè)工區(qū)，內(nèi)設(shè)大機(jī)停放線一條,，存車線2條,，車站預(yù)留專用線接軌條件，是柳梧鐵路項(xiàng)目的次關(guān)鍵線路,。
桂平北站位置為巖溶發(fā)育地區(qū)和地質(zhì)不良地段,，土方工程施工方中鐵上海工程局項(xiàng)目部克服施工等不利條件，加大技術(shù)攻關(guān)，采用巖溶注漿,、螺桿樁和漿固碎石樁進(jìn)行地基加固處理,，目前擋土墻、站墻,、巖溶注漿和螺桿樁施工等工作正在有序進(jìn)行中,，接下來(lái)將繼續(xù)加緊施工，確保工期不受影響,。同時(shí),，將結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況采取有效措施，確保施工質(zhì)量和工人安全,，預(yù)計(jì)雨季也不會(huì)影響后續(xù)的施工進(jìn)程,。
中鐵上海工程局柳梧鐵路站前4標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理高鑫說(shuō)：目前因?yàn)榈貙邮窃趲r溶發(fā)育地段，施工就是在這個(gè)巖溶注漿和螺桿樁施工,，巖溶注漿需要兩個(gè)月之內(nèi)結(jié)束,。之后，螺桿樁一個(gè)月施工完成,，完成之后進(jìn)行擋土墻,、北站的一個(gè)站墻施工。目前,，即將進(jìn)入雨季,，在雨季之前我們把桂平北站這個(gè)面提高到了一米，便于后續(xù)的施工,，同時(shí)我們?cè)趫?chǎng)地布置的時(shí)候,，把周邊所有的排水溝全部疏通了一遍，便于后續(xù)進(jìn)入雨季的施工,。（覃柏創(chuàng) 梁文海 吳昌恩）
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